鬥輪裝車機取料裝（zhuāng）置采用低速旋轉（zhuǎn）的鬥輪，由於剛性鬥輪具有巨大的挖掘能（néng）力，它幾乎可用來卸任何散粒物料，如易結塊的（de）或磨削性大的散鹽、煤炭和鐵礦石等。

卸料過程中物料的流向如下：

1)、物料由無格式（shì）鬥（dòu）輪挖取;

2)、鬥輪卸（xiè）載的（de）物料經（jīng）過安裝在卸料槽內的格柵，將混在物（wù）料中的鐵塊和特大的塊料分離出（chū）來;

3)、物料經卸料槽卸在一短（duǎn）的喂料皮帶機上，該機附（fù）設刮尺，能使過量的物料返回船艙;

4)、喂料皮帶機將物料轉載到波紋擋邊帶式提升機上;

5)、提升機（jī）將物（wù）料提（tí）升到頂部經卸料管卸出（chū）;

6)、物（wù）料經卸料管落入臂架端部的轉載漏鬥中;

7)、轉載漏鬥（dòu）將物（wù）料供給臂架（jià）帶式輸（shū）送機，後者沿臂架鋪（pù）設，連接（jiē）鬥式提升機與卸船機中心;

8)、從臂架帶式輸送機出來的（de）物料經料槽落入緩衝倉內;

9)、緩衝倉（cāng）下安裝一（yī）帶式給料機，物（wù）料由給料機供給伸縮式帶式輸送機;

10)、伸縮式帶（dài）式輸送機是可逆的，其作用猶如一個機械式（shì）開關，可（kě）供給碼頭敷設的多路帶式輸送機中的任（rèn）何一路。

鬥輪裝車機作業時，從遠處看似乎處於靜止狀態，這是由於懸掛（guà）於臂（bì）架端部（bù）的旋轉柱進入船艙後，依靠鬥輪的（de）旋轉和柱身的旋轉，其取（qǔ）料範圍很（hěn）大，而兩者的（de）速度很低。