怎樣修複鬥輪裝車機軸磨損（sǔn）

鬥輪裝車機廠家介（jiè）紹，像港口（kǒu）、碼頭、冶金、水泥、鋼鐵廠、焦化廠、儲煤（méi）廠、發電廠等都離不開鬥輪機，但（dàn）是很（hěn）多企業沒有很好（hǎo）的（de）加以（yǐ）保護設備，導致鬥（dòu）輪機軸造成（chéng）磨損。針對於鬥輪機的磨損很多的企業不以為然選擇了（le）一（yī）塵不變的傳統工藝，如：電刷鍍工藝、補焊（hàn）機加工修複等。然而這樣的傳統工藝更（gèng）加加劇了設備的提前報廢。很多（duō）的企業對此一籌莫展、束手無（wú）策。

那麽如何（hé）力挽狂瀾扭轉這樣的局（jú）麵，將成為本文所要描（miáo）述的重中（zhōng）之重。工業工程師帶來了（le）一（yī）種（zhǒng）碳納米的修複材料，那麽該材料是怎樣修複鬥輪（lún）機軸磨損的呢?

針對鬥輪機（jī）軸磨損首先製作對開工裝，然後將表麵打磨，潔淨、幹燥（zào）處理後，工裝塗（tú）抹SD7000脫模劑，調和（hé）並（bìng）塗覆碳（tàn）納米材料，之後安裝對開工（gōng）裝並且清除多餘材料，固（gù）化，最後熱裝軸承。所用到的S修複材（cái）料碳納米聚合物材料是一款由高性能樹脂和碳納米無機材料通過聚合技術生成（chéng）的一（yī）種功（gōng）能複合材料。該材料最（zuì）大優點（diǎn）是抗衝擊、耐腐蝕、抗磨損（sǔn）、抗壓強度高、粘著力強、機加工性能優等特點，可（kě）粘著於各種金屬、混凝土、玻璃（lí）、PVC、橡膠等材料（liào）。目前，該技術自引進以來已經（jīng）成功服（fú）務於水泥、鋼鐵、造紙、化工、電（diàn）力、食品等行業（yè）領域的（de）眾多工業企（qǐ）業。解決了（le）傳統金屬缺陷修複技術的很多短板問題，為眾多的設備管理者提供了（le）一種全新的設備管理新思路。

碳納米聚合物材料作為一種高科（kē）技功能材料，未來不（bú）僅可以改變用戶的維修方式，而且使維修變的更簡單、更快捷、更有效、更經濟、更環保（bǎo）、設備周期壽命（mìng）更長。例如，針對傳動部件（jiàn）磨損導致的停機問題，可（kě）基本實現現場3~6小時快速維修（xiū）並恢複生（shēng）產。

入料鬥輪機軸承（chéng）位出現磨損，為不影響生產（chǎn）進行了現場在線修複。相關數（shù）據如下： 入料鬥輪（lún）提（tí）升機（jī），軸徑180mm,軸承型號23136,磨損在1mm左右。