鬥（dòu）輪裝車機取料裝置采用低速旋轉的（de）鬥輪，由於剛性鬥輪具（jù）有巨大（dà）的挖掘能力，它幾乎可用來卸任何散粒物料，如易結塊的或磨削性（xìng）大的散（sàn）鹽、煤炭和鐵礦石等。

卸料過程中物料的流向如下：

1)、物料（liào）由無格式鬥輪挖取;

2)、鬥輪卸載的物料（liào）經過安裝在（zài）卸料槽內的格柵，將混在物料中的鐵塊和（hé）特大的塊料（liào）分離出來;

3)、物（wù）料經卸料（liào）槽卸在一短的喂料皮帶機上，該機附設刮尺，能（néng）使過量的物料返回船艙;

4)、喂料皮帶機（jī）將物料轉載到波（bō）紋擋邊帶式提升機上;

5)、提升機將物料提升（shēng）到頂部經卸料管卸出;

6)、物料經卸料管落入臂架（jià）端部的轉載漏鬥中;

7)、轉載漏鬥將物料供給臂架帶式輸送機（jī），後者沿臂（bì）架鋪設，連接鬥式提升（shēng）機與卸船機中心;

8)、從臂架帶式輸送機出來的（de）物料經料槽落入緩衝倉內;

9)、緩衝倉下安（ān）裝一帶（dài）式（shì）給料機，物料由給料機供給伸縮（suō）式帶式輸送機;

10)、伸縮（suō）式帶式（shì）輸送（sòng）機是可逆的，其作（zuò）用猶（yóu）如（rú）一個機械式開關，可供給碼頭敷設的多（duō）路帶式輸送機中的任何一路。

鬥輪裝車機作業時，從遠處看似乎（hū）處於靜止狀態，這是由（yóu）於懸掛於臂架端（duān）部的旋轉柱進（jìn）入船艙後，依靠鬥輪的旋轉和柱（zhù）身的旋轉（zhuǎn），其取料範圍很大，而兩者（zhě）的速度很（hěn）低。