履帶式鬥輪堆取料機構成及分類

履帶式鬥輪堆取料機構主要由電動機、液力偶合器、減速器（qì）、滾（gǔn）子鏈聯軸器（qì）、齒輪、鬥（dòu）輪（lún）軸（zhóu）裝配、鬥（dòu）輪（lún）體、鏟鬥及溜料倒料裝置等構成，通過銷輪銷具傳動實（shí）現鬥輪回（huí）轉（zhuǎn）。鬥輪堆取料機（jī）的驅動裝（zhuāng）置采用機械傳動方式，且設置液力式超力保護裝置，鬥輪挖掘力根據現場實際條件及有關規（guī）範綜合確定。鬥輪堆取料（liào）機（jī）的鬥（dòu）輪有三種形式：有格式、無格式和半（bàn）格式。目前應用最廣泛的是無格式。鏟鬥應滿足鬥刃耐磨，鬥齒便於更換，且有防鬥齒脫落的措施。

1.無格式鬥輪無格式（shì）鬥輪的立體結構形式（shì）見圖5-1。鬥輪體是用鋼板焊成的環狀結構，為了保證鏟（chǎn）鬥卸到帶式輸送機上（shàng），在靠近帶式（shì）輸送機一側，鬥輪體必須是敞（chǎng）開式，傳遞力的結構隻能在另一側。常見（jiàn）結構有（yǒu）雙腹板式和單腹板式。鏟鬥是衝壓或焊接而成的金屬結構件，它由鬥唇、鬥（dòu）體、防護層和前、後端緊固連接件組成。

2.有格式鬥（dòu）輪

有格式鬥輪的結（jié）構特點是在鬥輪體（tǐ）內部分成許多扇形格子，每個格子的內表麵製成（chéng）曲線形狀，以保證物（wù）料由鏟鬥滑向鬥輪中心（xīn）。在鬥輪中心處布置有鬥臂架帶式輸送機的受料部分，物料直（zhí）接落到帶式輸送機上被運走（zǒu）。因為格子的滑動表麵位於鬥輪圓周切（qiē）線方（fāng）向，鏟鬥與格子的滑動表麵銜接（jiē），所以鏟（chǎn）鬥旋轉（zhuǎn）時，物料能（néng）逐漸連續移動到格（gé）子內，不需要設置專門（mén）的受卸料（liào）裝置，從而可以減小物料對（duì）輸送帶的衝擊。

一般有格式鬥（dòu）輪的（de）卸料角不超過70°～93°。有格式鬥輪的結構見圖5-3。有格式鬥輪主要應用（yòng）在取磨損（sǔn）性較大的物料的鬥輪堆取料機設備上（shàng），如取鐵（tiě）礦石、石灰石等物料時，常常采用有格式鬥輪。有格式（shì）鬥（dòu）輪的設計與製造相對要複雜一些，自重相對要（yào）重（chóng）一些。有格式鬥輪不需要更（gèng）換或維護圓弧擋料板。鬥輪溜（liū）槽處沒有耐磨襯板，磨損後更換，相對維（wéi）修比（bǐ）較方便容易。無格式鬥輪結構與有格式鬥輪相比較：無格式鬥輪結構簡單，自重（chóng）輕，製（zhì）造容易，采用圓弧擋料板卸（xiè）料；有格式鬥輪結構複雜，自重重（chóng），製造困難，采用鬥輪體上斜溜槽卸料。