鬥輪裝車機構成及功能特點有哪些？

鬥輪裝車（chē）機取料裝置采用低速旋轉的鬥輪，由於剛性鬥輪具有巨（jù）大的挖掘能力，它幾乎可用來（lái）卸任何散粒物料，如易結塊的或磨削性大的散鹽、煤（méi）炭（tàn）和鐵礦石等。

卸料過（guò）程中物料的流向如下：

1)、物料由無格式（shì）鬥輪挖取;

2)、鬥輪卸（xiè）載的物料經過安裝在卸料槽內的格柵，將混（hún）在物料中（zhōng）的（de）鐵塊和特大的塊料分（fèn）離出來;

3)、物料經卸料槽卸在（zài）一短的喂料皮帶機上，該機附設刮尺，能使過量的物料返回船艙;

4)、喂料皮（pí）帶機將物料轉載到（dào）波紋擋邊帶式提升機上;

5)、提升機將物料提升到頂部經卸料管卸（xiè）出;

6)、物料經卸料管落（luò）入臂架端部的轉載漏鬥中;

7)、轉載（zǎi）漏鬥將（jiāng）物料供給臂架（jià）帶式輸送機，後（hòu）者沿臂架鋪設，連接鬥式提升機與卸船（chuán）機中心;

8)、從臂架帶式輸送機出來的物料經料槽落入緩衝倉內;

9)、緩衝倉下安裝一（yī）帶式給料機，物料由給料機（jī）供給（gěi）伸縮式帶式輸送機;

10)、伸縮（suō）式帶式輸送機是可逆的，其作用猶如一（yī）個機械式開關，可供給碼頭敷（fū）設的多路帶式輸送機中（zhōng）的任何一路。

鬥輪裝車機作業時，從遠處看似乎處於（yú）靜止狀態，這是由於（yú）懸（xuán）掛（guà）於臂（bì）架端部的旋轉柱進（jìn）入船艙後，依靠鬥輪的旋轉和柱身的旋轉（zhuǎn），其取料範圍很大，而兩者的速度很低。